记者 严利婷

一连串的改款、降价之后，车月哪吒汽车的交付交付量仍未有太大改观。

9月1日 ，量同轮融哪吒汽车对外公布最新月度交付数据。比下补血8月份 ，滑新还哪吒汽车全系交付量为12103辆 ，寻求同比下降24% ，吒汽资后值得注意的车月是 ，这已经是交付哪吒汽车连续3个月同比下滑。截至目前
，量同轮融哪吒汽车今年累计交付量为84469辆 ，比下补血同比下降9%，滑新还按照全年25万辆的寻求交付目标计算 ，总体业绩完成度仅有1/3 。吒汽资后

这很大程度上与哪吒汽车的降价策略有关 。作为主打中低端市场的造车新势力  ，哪吒的两大主力车型哪吒V与哪吒U ，原本在细分市场就是以价换量的典型。对于车圈的降价潮
，哪吒汽车一开头并不积极。哪吒汽车营销公司常务副总裁胡恩平还放话称 ，价钱战是对用户不负责任的一种行为。

今年年初国补退出后 
，哪吒汽车一度逆势涨价，最高涨幅达6000元 ，2月份 ，哪吒汽车仅对高端车型哪吒S给予了1.5万元的限时补贴 ，3月价钱战最鼎盛的时期
，哪吒汽车还推出了90天保价政策 。

这一切都难以抵挡整个行业愈演愈烈的降价侵蚀。从4月份开头，哪吒U所在的15万级纯电市场 
，新增了秦PLUS EV冠军版、2023款元Pro、2023款埃安 Y Plus 、埃安Y星耀版等重磅新车，而哪吒V所在的小型车市场，不仅新增了海鸥、缤果等新车 ，新款零跑T03起售价更从8万降到5.99万
。

受此影响 ，今年上半年，哪吒U销量同比下滑9%至2.4万辆 ，哪吒V同比下滑42%至3.1万辆 ，高端车型哪吒S销量也不及预期，上半年月均销量不足两千，而纯电超跑哪吒GT才刚启动交付 。6月份，哪吒交付量出现同比、环比双降的局面，7月份 ，交付量跌到1万关口
，降幅也进一步扩大  。

哪吒汽车被迫改变销售策略 。7月20日，哪吒汽车联合知名主播刘畊宏推出2024款哪吒S。新车延续了原有设计 、优化了各个车型配置、入门价也降低了3万元。此外，哪吒汽车还推出了4项限时购车权益
，要是叠加各项优惠，新车的入门价将下探到14.68万元
，并力压零跑C01等同级对手。

随即，这一系列操作引发了老车主不满。最终
，哪吒汽车紧急推出了四种补偿方案
，虽然上述方案并没有完全平息改款风波，但也没有影响哪吒汽车继续改款降价的步伐 。8月3日 ，哪吒V的换代车型哪吒AYA也走上增配降价的路子，8月5日，老款哪吒S又以清库存的名义推出高达4.9万的降价
。

与此同时，针对旗下首款轿跑哪吒GT的车盖设计 ，哪吒汽车也听取了外界意可见并着手改进。8月25日 ，哪吒汽车在成都车展上推出了哪吒GT“无眉版”车型 ，并对外宣布将提供“有眉版”及“无眉版”两种机盖供用户灵活选择
，10月1日之后，新车标配“无眉版”机盖 ，“有眉版”机盖变为付费选配 。

此外，为了摆脱低质标签  ，哪吒汽车还秀了一把肌肉。8月21日，哪吒汽车发布浩智技术战略2.0 ，集中展示了超算、滑板底盘、电驱、増程器，热控等技术成果 。其中
，下一代平台将采用EEI中央电气架构、CTC电池系统
 、全线控底盘 ，支持400V和800V双平台，CLTC续航超1000公里。

这一系列操作之后，8月份，哪吒汽车交付量较上月增长21%，同比仍下滑24%，总体效果仍然有限 。这背后的缘故首先还是质量问题拖后腿 。毕竟，哪吒汽车发布的系列新技术看起来很唬人，但主要落地时间都在2024年左右，对于哪吒U、哪吒V、哪吒S、哪吒GT等在售车型现实意义不大。

对于各种渠道不断爆出的吐槽  ，8月21日，哪吒汽车CEO张勇在微博上回应称
，体验好的用户一般不发言 ，有问题的用户发言概率大
，因此看起来一堆问题 ，而同样的问题，很多用户会在各种渠道反馈，更有车主在反馈时把所有问题集中到了一起。此外 ，他还宣称有水军带节奏、污蔑造谣。

其次，车圈价钱战加码也冲淡了哪吒的降价吸引力。一个典型的例子就是，哪吒S改款降价不到10天，竞品零跑C01就推出了暑期促销，5个版本中有3个出现降价，总体降幅在1.6万-2万元不等 。此外，阿维塔11、极氪001等同级竞品 ，随后也陆续推出了2万元至4万元不等的降价措施。

对于哪吒汽车来说 ，下半年的形势也不容乐观。2022年，哪吒汽车在15.21万辆的交付规模下，全年的净亏损仍然达到69.19亿 ，而从2020年至2022年 ，哪吒汽车的累计亏损则高达111亿。今年4月的上海车展上
，张勇在采访中表示，毛利率和经营性现金流转正是哪吒汽车今年要完成的目标。

不过，按前8个月累计84469辆的交付状态来看，哪吒汽车今年都不必定能达到去年的规模，而叠加行业价钱战的内卷，整体亏损压力或将更大
 。作为二线造车新势力，哪吒汽车的融资却能力一直较为单薄。公开信息显示，哪吒上一轮融资还是在去年7月，而累计融资金额则在150亿元左右。

早在2020年7月，哪吒汽车就宣布将筹备科创板上市 。2022年2月，哪吒汽车又被爆将转战港交所 。此前，有消息称其最快在6月挂牌，最终却又落空了 。8月29日，哪吒汽车宣布拿到70亿元Crossover轮融资，所谓的Crossover轮融资，就是上市前的过桥融资 ，显然，哪吒又续了一命 。

伴随Crossover轮融资官宣，外界预期哪吒的港股IPO将渐进
。此次交付数据发布前夕，哪吒汽车再度宣布与香港科技园公司达成合作
。根据合作备忘录，哪吒汽车将在香港科学园成立国际总部 ，并在未来5年投入32亿元建设研发中心和数据中心
，此外，还将在香港寻求两亿美元股权投资。